Коммерческие орбитальные станции — это передовые технологии, поскольку они требуют сложнейших инженерных решений. Однако стоит учитывать и экономический аспект. Во-первых, частные станции вряд ли будут заниматься серьезными фундаментальными исследованиями, которые сейчас ведутся на МКС. Например, отработкой технологий продолжительных полетов. Для этого нужна государственная программа финансирования. Кроме того, цены билетов на коммерческую станцию сильно ограничат круг потенциальных клиентов. Коммерческий туризм исчерпал себя. Те, кто мог позволить себе слетать в космос, уже слетали туда, а для организации регулярных туристических полетов желающих недостаточно. Альтернатива — туристические полеты в стратосферу с вертикальными взлетом и посадкой, позволяющие зависнуть в невесомости на 10−15 минут.
Коммерциализации космоса — создания и развития частных станций — в России нет. У нашей страны сегодня другие приоритеты, связанные с развитием передовых направлений, которые обеспечат нам технологический суверенитет. Во-первых, речь идет о создании российской орбитальной станции, которая станет многоцелевой платформой для экспериментов в условиях космоса, отработки технологий для межпланетных миссий и многого другого. Помимо этого, российские ученые, и в их числе сотрудники МАИ, работают над амбициозным проектом создания бесшовного неба, разрабатывают новые двигатели и жаропрочные материалы, технологии освоения Луны, развивают спутниковые группировки, исследуют воздействие плазменных двигателей на ионосферу Земли.
А космический туризм в России существует не один десяток лет. Более того, мы были первопроходцами в этом направлении. Космических отелей мы не строили, но на кораблях «Союз» с 2001 по 2021 год на орбите побывали девять туристов, один из них — дважды.
Александр Белявский,
и.о. заведующего кафедрой «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности» Московского авиационного института