В#nbsp;начале июля «Первый контейнерный терминал» (ПКТ) Global Ports в#nbsp;Большом порту Санкт- Петербурга обработал первое контейнерное судно международной морской линии Hainan Yangpu NewNew Shipping Co., следующее по#nbsp;СМП в#nbsp;Китай. Это контейнеровоз NewNew Polar Bear усиленного ледового класса, его вместимость 1,6 тыс. TEU.
«На#nbsp;борту#nbsp;— экспортная продукция российских производителей, в#nbsp;основном лесоперерабатывающих предприятий Северо- Запада. Контейнеровоз пройдет через акваторию Арктического бассейна. Расчетное транзитное время, в#nbsp;зависимости от#nbsp;ледовой обстановки, составит около 28 дней. Это в#nbsp;полтора раза быстрее маршрута через Суэцкий канал, занимающего 45−50 дней. В#nbsp;Китае судно зайдет в#nbsp;порты Циндао и#nbsp;Тяньцзинь, конечным пунктом станет Шанхай», — уточняют в#nbsp;Global Ports.
Морская линия Hainan Yangpu NewNew Shipping Co. по#nbsp;СМП между Россией и#nbsp;Китаем будет работать до#nbsp;октября-ноября. «На#nbsp;период навигации 2023 года через СМП мы#nbsp;планируем постановку четырех судов на#nbsp;маршруте „Порты Санкт- Петербург и#nbsp;Калининград#nbsp;— порты Китая“, а#nbsp;также одно судно на#nbsp;маршруте „Порт Архангельск#nbsp;— порты Китая“», — сообщил представитель NewNew Shipping Line в#nbsp;РФ Кэ#nbsp;Цзинь. В#nbsp;компании уточнили, что это будут суда контейнеровместимостью от#nbsp;1,2 до#nbsp;2,5 тыс. TEU.
Штаб морских операций ФГБУ «ГлавСевморпуть» обеспечит информационно- навигационное сопровождение, а#nbsp;также дежурство атомных ледоколов.
Китайская линия в#nbsp;партнерстве с#nbsp;грузовым агентом Torgmoll и#nbsp;группой Global Ports выполняет прямые регулярные контейнерные перевозки между Балтийским бассейном России и#nbsp;портами КНР с#nbsp;марта 2023 года. Ранее отправки в#nbsp;рамках сервиса осуществлялись только через Суэцкий канал.